 |
|
正文：
奥凯航空BK2870航班因仪表显示起落架故障，飞行员慎重起见没有降落，采取低空通场，目的是让地面人员目视检查起落架是否放下锁好。其后安全降落。关于“低空通场”，有哪些情况呢？
一般在哪些情况下飞机会低空通场？
低空通场的形式与意义：
1、航展，往往是展示性的飞行开始的热身和表演结束，都可以低空通场。主要是吸引眼球向来宾和观众致意，属于航空礼仪。如果是重型大客大运重型战轰，上百米的高度也可以称之为低空通场。
2.军事飞行在返航到场以后为了解散编队加入建立航线等等，也会要求按规定先通场但不一定是低空，要看净空条件和机场使用的规则以及天气地形的情况了。
3、通用航空，往往初次试航、转场调机等等，简易临时作用机场，也要先沿跑道方向在机场上空通场，观察检视地面的情况包括场面布局障碍物道面标示以及风速风向、人员警戒情况。
4、校验飞行，科研试飞，测试机场设施或机载设备。
5、危急、特殊情况下的机动飞行方法。比如起落架故障、机身外部破损等等，飞行员可能会以低空通场飞越塔台或地面观察点的上空，以借助地面的观察和判断来判定飞机外部故障和受损的情况，等等。
这次新舟60低空通场，即属于第5种情况。一般而言，机组人员判断了故障存在，通过科学理性的决断，按章操控，可以最大限度地保证人机安全。相反，大量事故的发生，是在不能准确判断、加上不按程序操作的情况下导致的。所以，飞行的“淡定”与“按规矩办”，让安全更有把握。
相关新闻：
| 关于本站 | 媒体合作 | 广告刊登| 版权声明| 联系我们| 友情链接| |
| Copyright 2009 - 2010 . All Rights Reserved |
| 中国低空飞行俱乐部视窗 版权所有 |
